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故障排除火花点火信息

是什么原因导致他们,以及如何解决这些问题

这个简短的技术更新写入ob欧宝体育最新版本下载解释如何应对火花点火导线的共同的问题 - 那就是线索,沿其长度或比跨越火花间隙以外的任何地方的火花。sparking_leads1

具有较高的高压点火系统,电子和计算机控制的来临,以及精密的测试仪器,点燃引线承担重要的一个全新的境界。正确的安装和维护,现在是至关重要的,如果导线是功能有效地对发动机。在过去,由于电压电位相对较低,参与火花控制复杂度低,导致安装很简单,造成一些问题。在过去的几年中这种情况已显著改变。

简单地说,经验表明,因安装不正确导致的发生大多数问题。最常见的问题区域,是火花塞螺母火花塞端子连接。当安装铅确保罩之内的火花塞终端坚决“啪”在火花塞螺母。因为火花塞并不总是容易获得这是一些线索尤为关键。如果终端没有牢固地连接到火花塞螺母,则在线圈上的电压将上升显著。(见图2)

在现代的点火系统的电压将升至高于正常几千伏。这通常是在电子分析的机器,这将表明一个引线或具有过大的电压(高快KV)引线观察到。通常的问题是不引线本身,而是在导线两端连接不良到电气设备。

发现常见问题及其可能的解决方案

一些线索火花
检查火花塞导线连接

发动机怠速大致
检查两个火花塞和分销商/线圈连接

负载条件下的发动机功率损失
检查良好的电接触的所有终端连接

分析机表明一些线索高压
检查火花塞导线连接

分析机指示所有线索高压
检查导线连接,两端

代理商或线圈靴子“流行”关闭经销商或螺旋塔
靴子需要插座锁在里面的空气被“放血”。滑小螺丝刀或笔启动的口中释放空气中。

信息出现在夜间“发光”。显示为荧光发光,在高环境湿度季节看到
这种效应包围所有高压导体。这在技术上称ob欧宝体育最新版本下载为日冕,而不是与故障相关联的火花混淆。一般不会伤害。

检查事项,同时维护期间安装引线和

流血

  • 从火花塞套年底终端深度 - 应该是20mm左右。位于太深引导内部的终端将不接触火花塞,从而引起电压的急剧上升并且因此导致火花,特别是围绕引导/电缆结。位于太靠近护罩的端的终端将不能充分地绝缘,并且将允许电压沿火花塞瓷和对面任何金属部件跳。
  • R / A分配器和线圈靴可能需要被放血在安装过程中的空气,否则会“弹出关闭”。简单地安装在滑小螺丝刀或其他物体引导的内口。这将允许空气逸出而导致由插座内的真空在地方举行的启动。
  • 现代引线应视为高压导体。例行维护期间清洁与实现方法具或松节油的线索。一些油脂,特别是石墨基润滑脂和污垢会导电,造成表面跟踪和故障。
  • 保持引线从所有的排气歧管和发动机的其他热点地区得好远。硅酮引线能够承受250℃的温度+。排气管可更热比这使保持引线好清楚。
  • 尽可能保持引线以及清除所有金属零件。
  • ob欧宝娱乐网页顶枪标准5毫米的7mm和8mm螺旋丝(抑制)引线应约。每米长度6000欧姆(+/- 10%)。测试与从终端到终端万用表,和乘法电阻通过
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